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41家航司受益，國內客運航班將獲資金支持
5月21日開始，國內航空公司執(zhí)飛的國內客運航班，如果收入沒能覆蓋可變成本，將獲得來自財政的現(xiàn)金補貼支持。這一由中國民航局牽頭申請的對國內航班的資金支持政策將實行兩個月，涉及的航班數(shù)量為4500班。...
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美國限制中方航司40%客座率，中國留學生再遭打擊
今日早間，美國交通部發(fā)布新的2021-8-10號令文件，要求中國的航空公司在未來四周內，將部分中國赴美航班的客座率限制在40%。通告中指出，這是對于美聯(lián)航被觸發(fā)“熔斷”措施的回應，并且即刻執(zhí)行。除了影響幾家中方航空公司的收益，直接影響的還有將要赴美留學的學生，以及中美航線票價。...
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最早5月20日起飛！中美增加四個航班落定
5月初美國交通部允許中國航司增加中美之間的航班，目前，中國航司計劃新增的四個航班均已落定。各家航司官網(wǎng)已開始進行客票銷售，最早一趟航班將于5月20日起執(zhí)行。最新增加的四個中美往返航班依然由國航、東航、南航、廈航四家航司承運。...
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中美航班數(shù)量有望翻倍
當?shù)貢r間8月11日，美國交通部發(fā)布新指令，自2023年9月1日起，允許中方航司每周執(zhí)行最多18個中美往返直航客運航班。自2023年10月29日起，增加至每周24班，這一數(shù)量將較目前正在執(zhí)飛的中美航班數(shù)量翻倍。...
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國內機票預訂量恢復超5成，航司稱最困難的日子已經(jīng)過去了
“五一”過后，以公商務為主的民航旅客量快速上升。來自去哪兒網(wǎng)的最新數(shù)據(jù)顯示，“五一”節(jié)后三天，以京滬航線為代表的公商務主要航線，反彈增幅達到2倍以上。“機票預訂量的上升，得益于旅游的復蘇和公商務出行的反彈。5月很有可能出現(xiàn)‘平日比小長假旅客運輸量還要高’的現(xiàn)象，” 去哪兒網(wǎng)副總裁蘭翔說。 國內航班...
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美聯(lián)航、達美航空獲準復航，上海機場將接收美航司飛機
據(jù)報道，中美航路多輪博弈后，從中國航司每周飛四班變?yōu)橹忻篮剿靖黠w四班，上海機場將接收美航司飛機。...
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時隔三年，中國航司獲批增加中美航班
時隔近三年，中國的航空公司終于得以獲批增加中美航班。當?shù)貢r間5月3日，美國交通部發(fā)布最新指令，允許中國的航空公司每周執(zhí)行最多12個中美直飛客運航班。此次美國交通部的指令即刻生效，也是中國放開出入境管理后，中美航線的首次加班。...
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國際航班上新！三大航執(zhí)飛國際線增至136條
10月以來，多家航司陸續(xù)宣布新航季航班計劃。包括中國國航、中國東航、南方航空等多家航司陸續(xù)宣布國際復航航線、加密航班以及新航季計劃中的新增的國內國際航線，航線主要涉及亞洲、歐洲、美洲。據(jù)目前三大航已公布的冬春航季航班計劃顯示，新航季國航、南航、東航分別計劃執(zhí)行52條、42條、42條國際航線，共136...
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五家航司一季度共凈虧逾221億元，二季度業(yè)績或仍難改善
疫情多點散發(fā)，燃油價格高企，讓民航業(yè)持續(xù)受困。截至4月29日晚間，南航、國航、東航、春秋航空、吉祥航空陸續(xù)公布2022年一季度報告，五家航空公司一季度總營收529億元，虧損總額221億元。此外，民航局預計五一假期民航運輸旅客客200萬人次，日均40萬人次，同比降77%。民航局運輸司司長梁楠在會上介紹...
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“美聯(lián)航暴力驅客”揭露航空業(yè)真相
美聯(lián)航的CEO奧斯卡·穆尼奧斯（Oscar Munoz）終于開始做“對”的事情了。4月15日，美聯(lián)航宣布，所屬航班不再允許為了讓內部工作人員登機，而移除已登機就坐的乘客。在此之前兩天，13日美聯(lián)航還發(fā)表了一份聲明，除非出于“安全和安?！钡目剂?，否則將不會再要求執(zhí)法人員上機移除已登機乘客。三天之內迅速...
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